Datos del producto:
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Tipo: | Banco estupendo del condensador | Certificado: | RoHS/CE/ISO9001 |
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Voltaje de clasificación: | 48V | Almacenamiento de energía: | 21.6Wh |
Garantía: | 5 años | Temperatura de funcionamiento: | -40°C ~ 70°C |
Paquete: | Caja y cartones y plataformas individuales, cartones, embalaje de la caja de madera | Uso: | Fines generales, poder, automotriz, CA/motor |
Capacitancia: | 65F | Tamaño/dimensión: | 416*196*112m m |
Método del envío: | por el mar y por el aire | Tolerancia de la capacitancia: | el 20%or+20% |
Vehículos eléctricos y híbridos del coche 48V 65F del condensador de un módulo de batería estupendo eléctrico
Nombre de producto
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GHT 48V 65F Moudle
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Modo serie-paralelo
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18S1P
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Capacitancia clasificada
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65F
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Almacenamiento de energía
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21.6Wh
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Voltaje clasificado
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48.6V
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Picos de voltaje
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51.3V
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Voltaje mínimo de la descarga
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35,2 V
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Resistencia interna (CA)
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≤ 11mOhm
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Corriente continua máxima
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100A
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Corriente máxima absoluta
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900A
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Corriente de la salida 25℃
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3.5mA
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Prueba de aislamiento de alto voltaje
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2500VDC
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Gama de temperaturas de funcionamiento
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menos 40 al ℃ del más 65
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Gama de temperaturas de almacenamiento
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menos 40 al ℃ del más 70
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Vida de ciclo
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≥ 500.000
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Clase de la protección
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IP65
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Peso del producto
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9.6kg
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Tamaño ±5mm del producto
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416*196*112m m
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Tiempo de la garantía
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5 años
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Somos apenas escupitajo-Balling una idea aquí, pero tal coche podría correr en poder del supercapacitor alrededor de la ciudad donde hay la infraestructura para apoyar la carga rápida, saltando con eficacia de PowerPoint a PowerPoint. Entonces, para paseos más largos, el coche podía cambiar a la batería de ión de litio con el frenado regenerador ayudando a eke hacia fuera más gama.
Tesla dado compró maxwell, un especialista en supercapacitors y baterías, en 2019, hay una ocasión que podría ser el fabricante de automóviles para hacer un coche tan eléctrico una realidad; el tiempo dirá en para lo que utiliza Tesla la tecnología del maxwell.
Supercapacitors se utiliza ya para cargar rápidamente las fuentes de alimentación en autobuses híbridos mientras que van de parada a parar. Actualmente, tales cargadores no son comercialmente viables entregar a gran escala, pero como más personas compran coches eléctricos la infraestructura de carga es probable convertirse a un punto que los cargadores extensos del supercapacitor se conviertan en una realidad.
Podemos esperar tan ver los puntos de carga del supercapacitor y los cojines de carga inalámbricos accionados por ellos en las estaciones, como el equivalente eléctrico de un surtidor de gasolina capaz de llenar un coche en minutos.
Para conseguir una pequeña ciencia ficción en cosas, tal carga se podría ampliar más lejos con los supercapacitors incorporados a los caminos que entregaban constantemente poder a los coches eléctricos mientras que relampagan adelante y se detienen brevemente en los semáforos. El exterior de carriles dedicados en las autopistas, tal visión pudo parecer un poco inverosímil.
Pero los sistemas, las baterías, la carga y la tecnología del coche eléctrico están mejorando todo el tiempo, así que el alcance para los supercapacitors al amperio encima de EVs futuro está electrificando.
Persona de Contacto: Eva
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